学车日记,桩考小结,龙泉1041——有惊无险

2005年8月31日 | 分类: 马路杀手的诞生 | 标签: ,

昨天下午考桩,上午去每人接着练了几把,顺便跑去参观考场,看看“形式”。今天还好,bt考官没来,教练都可以坐在场地里给学员划圈打手势,通过率非常之高,一个折的都没有。考官坐在一个屋子里,是那种单向透明的玻璃,汗,就是说他能看见我们我们在考场里看不见他,其实外面一帮人忙的团团转,考官正在屋里翘着二郎腿看报呐。电子杆就是给考官省事,有什么都是自动的,给学员刷卡什么的活也都是工作人员来。我们教练说上午考官看的是环球时报还有什么信报,我们下午最好再买点有意思的报纸,省得考官没事干-_-b

下午考试的有3组1041,一组富康。两个考场。我们在北边的考场,用桩2车考。前面的就是那组fk,一点半考试开始。因为fk需要压着离合,所以速度都超慢,几乎都是在路上蹭……我们看得直着急,南边的1041就快的多。我们教练还很担心,如果最后我们这边考的慢,考官会让我们分成两组考,那样他就不能都顾着了。不过看上去还好,fk开得虽然慢,但是好在距离短:P,总算没慢的太多。两边速度基本持平,差就差1、2个人得样子。

考试过程基本上是,考试前去大厅刷卡,然后卡由教官统一交给考官。考试时前面一个人去了备考区后,下面的人就去考试窗口,说:报告考官,学院×××准备考试。然后窗口里递出个表,按要求签字,然后去备考区等着。我们考试时,都是教练帮着车开到位置上,停的都很准,所以不用担心。(一般是两三个教练盯一个场子,教练管给自己的学院打移库手势,然后另两个一个帮着开车上线,一个帮着喊贴倒库时机,所以感觉考试也挺easy的),等到自己了,上车,坐好,副驾驶座上放的那个小盒子里就有个女的开始说:考试开始,重复3次吧。就可以踩离合挂档了。等她说完了,就开始。考试时如果不想看点,可以完全不看,贴倒库时,可以看地面上的标志线,只要肩膀一对准线,然后打轮,其实这时教练也会喊一句“打”,就老老实实打一圈半就行,然后看后边,调整时教练也会喊“再压半圈……放”都挺准的,就是注意自己不要打反轮就行。唯一需要仔细看点的就是一下的时候,要自己控制停车时机。然后移库,大部分人都看教练手势,基本都是一把过(不过这个我有惨痛教训,一会再说)。倒库也是类似,等车身倒进库里,很快那个女的就会说:考试合格。这时停车就行,然后去考试窗口报告说:学员×××考试完毕。工作人员会给你刷考试成功的卡,然后把卡还给你。有了这n多保险,我们组原来练的最没谱的一个男生都顺利一把通过了,教练长舒一口气,大概是觉得这个月通过率有盼了,呵呵。我们是8月最后一拨,要是挂了,也没得救了。所以看教练也挺紧张的。

考试其实不怎么紧张,自己按平时来就好。如果第一把没做好,也别太慌,咳咳,这里说说我考的情况……

我平时是组里练的最稳定的,平时练习,几乎就没折过。不过常听人家说,练的好的倒是往往考试出问题,所以很汗。没想到还真就差点把我们集中教练吓死。

错就错在不该凑热闹看教练手势-_-b。因为平时练习我也没怎么看过,就看过一次,那次还挺顺利。考试时,看大家都看,我想反正省心,就跟着也看着做。结果,咳咳,二下的时候,教练伸出拇指和食指,这个平时是一圈半的意思,结果我没看过这个手势,以为是半圈,汗,自己心里还想,怎么只让我打半圈啊,至少也应该一圈啊,不过也没多想,不是说要听教练的就老老实实听么。我就真的只打了半圈。结果,嗯,当然是移库不入。马上就被自动熄了火,喇叭里那个女的blalbla:移库不入,请退出考场重来一次……。我跳下车,别的师傅帮着把车开出去,我的集中教练急得直跳脚-_-b,手舞足蹈的和我比划,这是一圈半,不是半圈。我狂汗。这时其实也没怎么紧张,就是担心万一折了,教练通过率就死了。要说有人不过,那也不该是我啊。看边上一起集中的学员,倒是比我还紧张-_-。我又一次爬上车,看一眼教练,汗,他都不敢看我了。自己定定神,重来一遍,通过。下车,一起考试的jj还说呐,我上车时,俺教练还和别的教练吹呢:这个没问题,不用管都行。结果就这样了,起的教练都回等待室了,不看了-_-||
所以,嗯,如果自己平时比较有把握,还是自己来吧,我着想偷把懒,结果不知道吓死教练多少脑细胞。
后面的考试都很顺利,下午考试的4组人也都是全部通过。多数是一把过,极少数,嗯,两把……@[email protected]

出了考场捶胸顿足一番,获得众人安慰……

还有9小时的路,计划约三个晚上的,去考场练了。

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